Priataustos
Nun war es soweit, mein erstes auf mich zugelassenes Auto, mit eigenem Geld bezahlt (verdient an vielen Abenden in der Warsteiner Brauerei mit dem Beladen von LKW = 2,00 DM/Stundenlohn), ordentlich versichert und ichh hatte sogar meinen eigen Führerschein (3,5 Fahrstunden, kostete 148,00 DM). Seit meinem zehnten Lebensjahr fuhr ich bereits so ziemlich alles, was einen Motor und zwei oder vier Räder hatte aber leider immer heimlich und mit großem Risiko, einmal erwischt zu werden. Aber, es ist immer gut gegangen.
Reihen-Vierzylinder - Viergang Handschaltung - 633 ccm Hubraum - 23 PS - 110 km/h Höchstgeschwindigkeit - 27 Liter Tank - 5,4 Liter Verbrauch auf 100 km - 3,21 m Länge - 555 kg Leergewicht
Preis 3.965,- DM
Ich habe den Wagen geliebt, endlich eine gültige Fahrerlaubnis und ein eigenes Auto mit dem ich fahren konnte wann ich wollte und wohin ich wollte. Aus heutiger Sicht ein sehr kleines Fahrzeug aber es war ein Viersitzer und bei Mädels beliebter als ein Motorrad. Die Haare blieben schön und die Röcke behielte ihre Form.
1961 An der B55 StimmStamm-Parkplatz
Stillenberg
1961 An der B55 StimmStamm-Parkplatz
In Originalfarbe
An der Insel an "Insel" auf dem Hüttengelände
Preis 4.290,- DM
Zugegeben, so sehr ich auch den Fiat liebte, er war doch sehr klein. Mit dem Käfer hatte man schon andere Möglichkeiten in einen längeren Urlaub zu fahren. Mit dem Kofferraum war es zwar auch nicht weit her, schon garnicht auus heutiger Sicht aberman saß bequemer und hinter den Rücksitzen konnte man 2 Koffer und einige Handtaschen unterbringen.
Das Geheimnis der Zuverlässigkeit, ein völlig simpler, luftgekühlter Zweizylinder Boxermotor
E in Kuriosum hatte der Käfer noch: "Winker" Es war gerade noch die Übergangszeit, vom Winker zum Blinker. Ich bestand darauf und ließ immer beides zusammen laufen.
Der nagelneue VW-Käfer 1500 ccm und 44 PS für damalige Verhältnisse ein starker Motor. Sonderausstattung: Doppelte Stoßstangen, dezente Weißwandreifen und Stahlschiebedach. Mein Traumauto.
Preis 4.980,- DM
2 Seitenspiegel und Blinker auf den Kotflügeln
Ein luftgekühlter Boxer-Motor
Die Hinterachse bekam eine Ausgleichsfeder zur Verringerung der Übersteuerung. Serienmäßige Warnblinkanlage und heizbare Heckscheibe, so wie eine Fernverriegelung der Tankklappe.
Preis 6.651,- DM
Preis 9.487,- DM
Preis 4.900,- DM
Preis 12.210,- DM
Für die damalige Zeit, ein ganz besondere Auto. Es gab keine vergleichbare Aerodynamik. 1,22 m hoch. Ich fühlte mich wie in einem Formel 1 Auto.
Reservistentreffen zum Schießwettbewerb
Stipvisite in Köln
Auf dem Flugplatz in Soest.
Im Winter auf dem Flugplatz
Sommer in Spanien - Llansa
Preis 32.368,- DM
Mein erster Mercedes und mein ganzer Stolz (Nähe Brilon-Altenbüren)
Preis 22.530,- DM
Mein ganzer Stolz BMW 520
Dieses Auto sah erstmalig auf dem Mühlenbruch in War-stein und genau so wollte ich es haben.
Hier parke ich am Grenzübergang nach Holland. Wir wollten einige Tage Urlaub an der See machen.
19.06.1976 Ein Kurzer Schreck und das schöne Auto war dahin. Auf der Fahrt aus Belecke Richtung Haarstrang, kommt man an den Abzweig nach Soest und nach Brilon. Die B55 führt als Vorfahrtstraße nach links abknickend Richtung Soest und nach rechts Richtung Brilon.
Wir waren mit unserem Auto auf den Weg zum Flugplatz nach Soest um mit unserem Flieger ein wenig "Spazieren zu fliegen."
Der BMW war mein erstes Auto mit Sicherheitsgurten. Oft vergas man es auch noch, sich anzuschnallen aber an diesem Tag hatten wir den Sicherheitsgurt umgeschnallt und fuhren arglos über die Möhnebrücke als ein voll-besetzter Polo mit überhöter Geschwindigkeit versuchte von der Möhnestraße zu uns auf die B55 einzubiegen. Es gab einen fürchterlichen Krach und unser Auto hatte nur noch Schrottwert.
Die vier Insassen des Polos waren zum Teil sehr schwer verletzt und wurden bis auf den Verursacher in das Kranken-haus nach Warstein verbracht. Von diesem Tag an war ich überzeugter "Sicherheitsgurtträger"
Preis: 42.636,-DM
Eine kuriose Geschichte. Mein BMW hatte Totalschaden und für den Schrott gab es noch 7.000,- DM und noch einen Betrag von der gegnerischen Versicherung aber, dafür gab es kein neues Auto. Aber machmal hat man auch etwas Glück im Leben. Der Autoaufkäufer aus Lippstadt machte aus noch so verzogenen und verbogenen Autos mit eine Reckbank "gerade Autos" Bei dieser Gelegenheit hat er Kontakt zu einer Frau aus Bremen bekommen, die mit ihrem Mann Urlaub in seiner Heimatstadt machen wollte. Gleich nach dem ersten Urlaubstag verstarb er plötzlich. Die Frau hatte keinen Führerschein und wollte das Auto, eine 280 SE von Ihrem Mann so schnell wie möglich loswerden. Der Autohändler stellte den Kontakt und so traf ich mich mit der Frau im Café Peters. Für das Auto hatten Sie vor zwei Wochen 42.636,- DM bezahlt und ich machte ihr klar, dass ich das Auto super finde aber eine derartige Summe nicht auftreiben könnte. Spontan sagte sie: "Egal, was Sie mir bezahlen können, ich will das Auto nicht mehr, es erinnert mich zusehr an meinen Mann. Zaghaft sagte ich: "Siebentausend" und Sie erwiderte: "OK, machen wir!" Wir erledigten die Formalitäten und ich fuhr mit dem Auto nach Warstein. Jedes Jahr auf dem Geburtstag ihres Mannes rief sie mich an und erkundigte sich wie es mir geht.
Alls ich mit dem Auto in der Firma auftauchte gab es zu Anfang immer dummer Sprüche: "Ist der Reichtum ausge-brochen?" usw. Als ich dann von UNIBAU zur Firma Kenngott in Heilbronn wechselte, kaufte mir die Firma den Mercedes für 22.000,- DM ab und ich konnte es noch einige Jahre für mich kostenlos als Dienstauto kostenlos, mit pirvater Nutzung fahren.
Es war ein tolles Auto. Von Warstein nach Altenbüren ins Büro. Egal bei welcher Wetterlage. Dienstfahrten wurde separat abgerechnet,
Im Sommer besonders gut. Lange Urlaubsfahrten nach Spanien oder Frankreich, alles kein Problem. End konnten wir auch alles unnütze Zeug mitnehem.
Das sieht so nach Feierabend aus. Start von Altenbüren nach Warstein
Irgendwo, irgendwann mal eine Pause eingelegt
Das neue Nummernschild von Heilbronn - Firma Kenngott
Preis: 21.873,-DM
Preis 74.002,- DM = 37.836,- €
Das Auto fuhr Ulrike besonders gerne
Den SLK einmal mit zur Arbeit genommen
Sommerurlaub in Viss
Unsere erste gemeinsame Wohnung in Waltrop
Schlicht aber nobel. Es war schon ein Unterschied zum Opel GT.
Vor dem Haus meiner Kindheit. Die Villa auf dem ehe-maligen Hüttengelände.
Ab jetzt Rentner und dafür das richtige Auto. Schnell und außerdem bequem.
Außerdem viel Platz für Sommer- und Winterlaubs-fahrten.
Ich hatte ein neues Auto bestellt, weil mein silberner Mercedes plötzlich anfing zu rosten. Nicht nur etwas sonden an allen Ecken und Kanten. Mercedes bot an, das Auto zu einem Vorzugspreis neu zu lackieren aber ich war der Meinung, es müsste mal wieder ein neues Auto her. "Man gönnt sich ja sonst nichts!"
Die Show beginnt. Verdeckt unter einer blauen Plane unser zukünftiger Begleiter
Und schon geht es los. Plane weg und.. schon steht er da....
der neue Mercedes. Das ist eines der schönsten Autos, die ich je hatte !!!
...und da ist es, das Prachtstück. Ich habe selten ein so harmonisches Design gesehen.
